本報訊 （記者 宋風/文 梁照曾/圖） 緊抓引江濟淮工程航道江淮溝通段（江淮運河）通航機遇，周口中心港再添兩條新航線。8月19日，兩艘大型集裝箱船裝載著78個集裝箱的貨物駛出中心港碼頭，開啟了至合肥港、蕪湖港的首航之旅。據(jù)了解，江淮運河的通航，將大幅縮短沙潁河至長江之間的航程，為河南對接“長三角”、連接“海上絲綢之路”提供距離更短、效率更高的“黃金水道”。

當天上午，江淮運河9條集裝箱航線開航儀式在安徽合肥派河港隆重舉行。此次河南省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港、蕪湖港“五港聯(lián)動”，正式開通江淮運河9條集裝箱航線。作為本次活動的分會場之一，周口港在當天開通了至合肥港、蕪湖港兩個集裝箱航線。

據(jù)了解，本次航行，兩艘集裝箱船內(nèi)滿載了周口本地小麥和周邊地市生產(chǎn)的化工原料，回程時將把合肥、蕪湖生產(chǎn)的工業(yè)制成品以及建材運回本地市場。

“從沙潁河到長江沿岸城市，以往要經(jīng)過京杭大運河，繞一個大彎。引江濟淮工程航道江淮溝通段通航后，把沙潁河與長江之間的距離拉近了300公里，可節(jié)約3天航程，至少降低20%運輸費用。”周口港城集裝箱有限公司總經(jīng)理唐予生介紹。

周口中心港是全國36個內(nèi)河大港之一，是河南省規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合港和集裝箱港，年設計吞吐能力為5000萬噸、集裝箱100萬標箱。目前，中部作業(yè)區(qū)8個挖入式港池、47個千噸級泊位已全部建成并投入運營，貨物集散覆蓋河南、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、河北南部等中西部六省市以及環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟圈、珠三角經(jīng)濟圈、北部灣經(jīng)濟區(qū)。

周口臨港開發(fā)區(qū)二級調(diào)研員杜廣賢表示：“江淮運河通航對周口港意義重大，我們將借助這個有利條件，積極加強與安徽合肥港、蕪湖港以及長江沿線南京港、九江港、武漢港的聯(lián)系，打造出河南省乃至中西部地區(qū)連接‘長三角’距離更短、效率更高的水運通道。同時，加強與上下游港口的深度合作，大力提升物流與運輸效益，通過降低物流成本為企業(yè)提質(zhì)增效，助力臨港經(jīng)濟發(fā)展。”②18